光電少年 Sol - Juv


海 上 的 風 力 發 電


英國布萊斯(Blyth)海岸風電場
( 離岸1公里 廠牌 Vestas 機型 2MW )
( 2000年12月啟用 塔高58公尺 風葉半徑33公尺 )


瑞典Utgrunden海岸風電場


丹麥,哥本哈根海港外的風電場

大型風力發電機能夠產生大量的電力,但是也會產生風切噪音,況且是大量連結成風電廠後,其噪音 恐會造成居民的抗議,因此歐洲沿海有將風力發電機組裝在海上.而且又減少了土地徵收的問題。 位於丹麥哥本哈根海港外2公里處淺海水域的22百萬瓦的風力機群是一個海上風力發電場,這些 風力機群位於水深3至5公尺的海面上,每年所產生的電量佔丹麥首都三萬多戶家庭總需求的 3%。 此外位於北海的荷恩礁,丹麥建造了80台海上風力發電機,每台風力機的額定容量是2MW。 歐盟預計海上風電場發電量在2005年能夠達到2500MW,這些電力能供應歐洲大約200萬戶家庭的 電力需求,歐洲風力協會推動海上風力發電計劃,在公元2010年的海上風力發電將達到5000MW。 丹麥全國總共有五千八百多座風車,發電量佔丹麥總電力的百分之十。


丹麥, 北海 荷恩礁的風電場 (80座)
荷恩礁風電場(原文)

現有海上風電場的四個國家 :
1. 丹麥 2. 荷蘭 3. 瑞典 4. 英國


目前世界最大的5MW風力發電機 (德國製)
位於 蘇格蘭 北海 風葉直徑達 126公尺
中國大陸計畫於南澳島海域安裝 20座

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海洋風車安裝船“TIV-1”是中國大陸的「山海關船廠」為英國「五月花能源有限公司」建造的首艘自升式起重船。
該船總長130m,寬38m,深8m;有4台電力推進器,3台船首側推,2台重型吊車組(起重能力為300噸和50噸)。 該船兩舷共佈置6根樁腿,為電力液壓升降系統。由中央控制6條樁腿,可聯動又可單動,通過系統可使船舶在工作海域由漂浮 轉為提升浮出水面的工作平臺狀態,作業完工後,再將平臺降至水中呈漂浮狀態,此液壓系統壓力達300Kg/cm,船舶總噸位14,000噸,載重7000噸。 該船的建造同時滿足一般船舶、海洋平臺、起重作業船的建造規範,並且還要符合美國焊接協會,與挪威DNV等標準。
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